Колесная туннельная буровая установка

Колесная туннельная буровая установка представляет собой специализированное вспомогательное строительное оборудование для автомобильных, железнодорожных, водохозяйственных и городских туннелей. Он оснащен шасси с четырьмя-колесными шинами с гидравлическим приводом и в основном используется для быстрого перехода и не-безопасного проезда по твердым дорожным покрытиям. Он подходит для небольших и средних-туннелей, водопропускных труб и проектов поддержки склонов и объединяет в себе множество функций, таких как бурение анкерных стержней, строительство анкерных тросов, расширенная разведка воды, цементация труб и армирование окружающих горных пород. Это предпочтительная модель для городских пригородных проектов, а также для строительства многосекционных туннелей на короткие расстояния. Вся машина оснащена полностью гидравлической системой питания для бурения горных пород, а буровая стрела поддерживает регулировку угла поворота на 360 градусов. Он может выполнять операции с наклонными, горизонтальными и вертикальными отверстиями на арке, боковых стенках и нижней пластине и подходит для различных пород, таких как мягкий грунт, выветрившаяся порода и порода средней твердости; В стандартной комплектации вся машина оснащена гидравлическими стабилизирующими опорами, вся машина фиксируется во время бурения, а скважина получается прямой и не перекошенной, что значительно снижает потери расходных материалов для анкерных стержней. Уникальные преимущества шасси с центральными колесами. Быстрая скорость перехода, нет необходимости в прицепе. Скорость ходьбы на четырех-колесах может достигать 12-16 км/ч, что позволяет свободно перемещаться по туннелям и дорогам с твердым покрытием на строительных площадках. Можно быстро переключать несколько рабочих забоев туннелей, что экономит затраты на транспортировку прицепа и улучшает использование оборудования. Без повреждения цементного покрытия. Для ходьбы используются резиновые шины, а на городских дорогах и в туннелях бетонное покрытие не раздавливается и не повреждается. На строительство муниципальных и городских туннелей не распространяются ограничения дорожного контроля. Поставляется с закрытой кабиной (модель высшего класса). Панорамное закаленное стекло, опциональный кондиционер с обогревом и охлаждением, пыле- и звукоизоляция, изоляция от туннельной пыли и скопления воды, высокий комфорт для долгосрочного-строительства; Централизованный гидравлический рабочий инструмент, отображение глубины бурения и давления масла в реальном времени, простота в эксплуатации. Низкие затраты на техническое обслуживание. Конструкция шасси шины проста, без износа опорных колес гусеницы и опорных колес. Его легко обслуживать на месте благодаря универсальным аксессуарам и более длительным циклам технического обслуживания.